
Fibra de acero de cabeza plana cortada
La fibra de alambre de acero con bajo contenido de carbono es una fibra metálica especial que mejora la resistencia a la compresión, la resistencia a la tracción, la resistencia a la flexión, la resistencia al impacto, la tenacidad, la tenacidad al impacto y otras propiedades del hormigón.
- Introducción del producto
La fibra de alambre de acero con bajo contenido de carbono es una fibra metálica especial que mejora la resistencia a la compresión, la resistencia a la tracción, la resistencia a la flexión, la resistencia al impacto, la tenacidad, la resistencia al impacto y otras propiedades del hormigón. Se utiliza ampliamente en proyectos de infraestructura pesados y de gran envergadura, como pavimentos de carreteras, pavimentos de aeropuertos, pavimentos de puentes, juntas de expansión de puentes, conservación de agua y energía hidroeléctrica, etc.
Función
La adición de fibras de acero adecuadas al hormigón puede aumentar la resistencia a la tracción y la resistencia a la flexión del hormigón en un 20%-50% y un 40%-80% respectivamente. Con una dosificación normal de fibras, la tenacidad a la compresión por impacto se puede aumentar en 2-7 veces, y la tenacidad al corte por impacto y a la tracción se puede aumentar de varias a docenas de veces. Debido a la resistencia a las grietas y la integridad del hormigón con fibras de acero, su resistencia al congelamiento y descongelamiento, resistencia al calor, resistencia al desgaste, resistencia a la cavitación y resistencia a la corrosión se mejoran significativamente. El hormigón en sí es un material compuesto granular frágil, no homogéneo, multifásico y multicomponente. Su relación de compresión es solo de aproximadamente una décima parte y su resistencia a las grietas es muy baja. La adición de fibras de acero evita la iniciación de grietas y reduce su tamaño y número. Durante el proceso de carga, se suprime la extensión y expansión de las grietas, y se suprimen la tensión y la concentración de grietas.
Aplicación principal
1. Carreteras y puentes.
2. Presa.
3. Durmiente de ferrocarril.
4. Ingeniería portuaria y marítima.
5. Proyectos de túneles y minería.
6. Tubería.
7. Otros proyectos.
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